DGNB Navigator
  • EN
  • DGNB Navigator
  • Produktdatenbank
  • Über den DGNB Navigator
    • Über den DGNB Navigator
    • für Hersteller
    • für Architekten und Planer
    • für DGNB Auditoren
    • Schnittstelle und Kooperationen
    • DGNB Navigator Label
    • Downloads
    • Kontakt und Sprechstunde
    • FAQ
  • Bauprodukte im DGNB System
    • Bauprodukte im DGNB System
    • Qualitätsstufenbewertung
    • ENV1.1 Ökobilanz des Gebäudes
    • ENV1.2 Risiken für die lokale Umwelt
  • Gebühren
  • Login
  • EN
www.dgnb-akademie.de www.dgnb.de www.dgnb-system.de
  1. Startseite
  2. Produktdatenbank
  3. Produkt
SOPREMA GmbH

SOPREMA VAPRO STIXX

Registrierungscode: ZANT4C

Produktbeschreibung

Die SOPREMA Vapro stixx ist eine hochwertige Elastomerbitumenbahn mit einer Sicherheitsrandausbildung und wird als untere Lage bei Abdichtungen eingesetzt. Die Abdichtungsbahn ist mit einem Sicherheitslängsrand (Duorand) ausgestattet. Aufgrund ihrer variablen Randausbildung kann die Oberlage der Abdichtung zeitlich versetzt eingebaut werden.

Verwendungshinweise

Die SOPREMA Vapro stixx wird als untere Lage auf geeigneten Unterlagen und Dämmstoffen in den SOPREMA Systemaufbauten nach den Technischen Regeln für die Planung und Ausführung von Abdichtungen mit Polymer- und Bitumenbahnen (abc der Bitumenbahnen vdd e.V.), Flachdachrichtlinien (ZvdH e.V.) sowie den Herstellervorschriften im Kaltklebeverfahren oder im mechanisch befestigten Dachaufbau eingesetzt. Die Bahnen werden mit 8 cm, bzw. 13 cm Längs- und 15 cm Quernahtüberdeckung verlegt. Der äußere Nahtverschluss und die Kopfstoßausbildung erfolgen im Schweißverfahren mittels offener Flamme.

Dokumente

Downloads

PI Vapro stixx 35

pdf
191 KB

Sicherheitsdatenblatt

pdf

PI Vapro stixx

pdf
190 KB

Broschüre Vapro System

pdf
1 MB

Herstellerhinweis

SOPREMA VAPRO STIXX

Die Elastomerbitumenbahn SOPREMA Vapro stixx wird ausgerollt und parallel zueinander mit Quernahtversatz durch Abziehen der unterseitig aufgebrachten silikonisierten Folien vollflächig auf die Unterlage aufgeklebt. Bei einer mechanischen Befestigung wird nur der silikonisierte Randstreifen abgezogen. Im T-Stoßbereich ist die unterdeckende Bahn mit einem Schrägschnitt zu versehen. Die Längsüberdeckung beträgt mind. 0,08 m, bzw. 0,13 m, die Quernahtüberdeckung mind. 0,15 m. Der DUO-Rand muss z.B. mit einer Metallandrückrolle oder dem Rollenzieher gefügt werden.

Kontakt zum Hersteller

SOPREMA GmbH

SOPREMA GmbH

Mallaustraße 59
68219 Mannheim

Telefon: +49 621-7360-30
E-Mail: info@soprema.de

Weitere Produkte des Herstellers

#LRZ5NA

EFYOS Blue A

SOPREMA GmbH
EFYOS Blue A ist eine gefällelose Dachdämmplatte aus leistungsstarkem PIR-Hartschaum mit einer beidseitigen Deckschicht aus Aluminium. Durch die blaue Oberseite wird eine blendfreie Optik erzielt. Die karierte Bedruckung dient als Schneidehilfe.…
Mehr erfahren
#R7OO6Z

PAVATEX PAVAFLEX-PLUS

SOPREMA GmbH
PAVAFLEX-PLUS (WLS 038) ist ein flexibler Holzfaserdämmstoff  für die Gefachdämmung mit hervorragenden wärmedämmenden und wärmespeichernden Eigenschaften für eine diffusionsoffene Bauweise.
Mehr erfahren
#EXLSA8

SOPREMA VAPRO NATURE

SOPREMA GmbH
Die SOPREMA Vapro nature ist eine sehr hochwertige Elastomerbitumen-Schweißbahn und wird als wurzelfeste Oberlage bei Abdichtungen von Gründächern, aber auch frei bewittert eingesetzt. Die technischen Werte der Bahn liegen weit über den…
Mehr erfahren
Kontakt

DGNB GmbH
Tübinger Straße 43
70178 Stuttgart
Deutschland

Telefon: +49 711 72 23 22 - 0 
Fax: +49 711 72 23 22 - 99
navigator@dgnb.de

Rechtliches
  • Kontakt
  • Impressum
  • Datenschutz
  • AGB
www.dgnb-akademie.de www.dgnb.de www.dgnb-system.de
Nutzung eines veralteten Browsers

Um Ihre Internet-Erfahrung sicherer und so angenehm wie möglich zu gestalten, sollten Sie Ihren Browser hier auf eine neue Version updaten. Das Update ist kostenlos. Wenn Sie diesen PC auf der Arbeit verwenden, sollten Sie Ihren IT-Administrator kontaktieren. Bitte beachten Sie, dass aufgrund des veralteten Browsers diese Webseite unter Umständen nicht korrekt dargestellt wird.